供應信息
KBK 雙梁懸掛起重機由KBK標準組件組成，其特點有自重輕、結構尺寸合理，另外，柔性可擺動軌道懸掛裝置可有效吸收起重機在起制動時引起的水平方向沖擊載荷，KBK雙梁懸掛起重機甚至可以安裝在輕鋼結構廠房內。
起升高度高
由于起升葫蘆被懸掛在兩個KBK主梁之間的小車架上，因此雙梁起重機可以提供比單梁起重機更高的提升空間。
跨距大
KBK起重機臂架、塔機的塔身、門座KBK起重機的旋轉中心軸承座、履帶式KBK起重機的基座等關鍵位置的關鍵構造聯接螺栓的檢查，鑒于上述部位的螺栓經常承受拉應力、剪切力及扭轉力等綜合功效，假如發生從根處的狀況其后果將十分嚴重。
●按相反順序安裝。
1)從軌道中上拆出小車及其它組件。如果這種操作不能由簡單地拆下端蓋來完成，則必須拆開軌道接頭的連接。
●按照前面敘述的方法拆開軌道接頭的連接。
●橫向拉開軌道接頭，取出要拆除的組件。
2)當集電器小車上的滑動電刷磨損時，必須更換整個集電臂。在拆下端蓋和軌道接頭后，就可以拆出集電器小
(1)路基承載能力：輕型(起重量30kN以下)應為60～100kPa;中型(起重量31～50kN)應為101～200kPa;重型(起重量150kN以上)應為200kPa以上;
(2)每間隔6m應設軌距拉桿一個，軌距允許偏差為公稱值的1/1000，且不超過±3mm;
(3)在縱橫方向上，鋼軌頂面的傾斜度不得大于171000;
(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm，并應與另一側軌道接頭錯開，錯開距離不得小于1.5m，接頭處應架在軌枕上，兩軌頂高度差不得大于2mm;
(5)距軌道終端lm處必須設置緩沖止擋器，其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設置限位開關碰塊;
(6)魚尾板連接螺栓應緊固，墊板應固定牢靠。
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